نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان

• وحید احمدوند ¹
• همایون مافی ²

¹ حقوق خصوصی دانشگاه علوم قضایی

² Professor, Department of Private Law, University of Judicial Sciences

چکیده

چکیده
با افزایش روزافزون حوادث رانندگی، تفکیک میان زیان‌دیدگان و محروم ساختن راننده مسبب حادثه از حمایت‌های قانونی، از منظر عدالت اجتماعی و توزیعی، منطقی به نظر نمی‌رسد. به همین دلیل، بند (ب) ماده ۱۱۵ قانون برنامه پنج‌ساله پنجم توسعه مصوب ۱۳۸۹ برای نخستین بار پوشش بیمه‌ای راننده مسبب حادثه را مورد شناسایی و حمایت قرار داد. پس از آن، قانون بیمه اجباری خسارات واردشده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مصوب ۱۳۹۵، بیمه حوادث راننده را به‌صورت الزامی برقرار نمود. بنیاد نظام جبران خسارت راننده مسبب حادثه بر مصالح منطقی، اجتماعی و اقتصادی استوار است. با این حال، تفسیر موسّع یا مضیّق از دامنه مسئولیت بیمه‌گر در قبال راننده مسبب حادثه می‌تواند امنیت حقوقی و تعادل مالی این نهاد حمایتی را مختل سازد و کارایی صنعت بیمه را کاهش دهد. پرسش اصلی مقاله آن است که دامنه مسئولیت بیمه‌گر در قبال خسارات بدنی راننده مسبب حادثه تا چه حد است؟ این پژوهش با تحلیل آراء قضایی نتیجه می‌گیرد که هدف قانون بیمه اجباری ۱۳۹۵، جبران خسارت راننده مسبب حادثه به عنوان زیان‌دیده و تقویت نظام حمایتی جمعی است.

کلیدواژه‌ها

• 'راننده '
• مسبب حادثه'
• خسارت '
• 'تعهد بیمه گر
• سانحه

موضوعات

• حقوق خصوصی

عنوان مقاله [English]

The Challenges of Compensation of Faulting Driver with Emphasis on Judicial Judgment

نویسندگان [English]

• vahid Ahmadvand ¹
• hmyon mafi ²

¹ Private Law, University of Judicial Sciences

² استاد دانشگاه گروه حقوق خصوصی دانشگاه علوم قضایی

چکیده [English]

Abstract
With the increasing number of traffic accidents, distinguishing between victims and excluding the at-fault driver from legal protection appears illogical from the perspective of social and distributive justice. Accordingly, Paragraph (b) of Article 115 of the Fifth Five-Year Development Plan Act (2010) for the first time recognized and supported the insurance coverage of the at-fault driver. Subsequently, the Law on Compulsory Insurance of Civil Liability for Losses Caused to Third Parties by Motor Vehicles (2016) made driver accident insurance mandatory. The foundation of the compensation system for the at-fault driver rests on rational, social, and economic considerations. However, an overly broad or restrictive interpretation of the insurer’s liability toward the at-fault driver may disrupt legal certainty and financial balance within this protective framework, ultimately weakening the efficiency of the insurance industry. The main question of this paper is: what is the scope of the insurer’s liability for bodily injuries to the at-fault driver? Through an analysis of judicial precedents, the study concludes that the 2016 Compulsory Insurance Law aims to

کلیدواژه‌ها [English]

• Driver '
• Cause of Accident,
• Damage'
• Liability of Insurer 'Accident